사진: NSW government


시드니 도심에서 서쪽으로 이어지는 파라마타 로드 일대에 최대 8천 가구의 신규 주택이 들어설 전망이다. 이번 계획은 뉴사우스웨일스(NSW) 정부와 인너웨스트 시 의회가 협약을 맺고, 해당 지역의 재조정(리조닝) 방안을 추진하면서 나왔다.


파라마타 로드는 노후 건물이 즐비하고 교통 혼잡이 심한 주요 간선도로로, 지난 수십 년간 여러 차례 재개발 시도가 있었지만 실질적인 변화는 거의 없었다.


NSW 주 계획부 장관 폴 스컬리(Paul Scully)는 “파라마타 로드는 중요한 도로지만 다소 낡았다”며 “이제 말만 하지 말고 실제 건설을 시작할 때”라고 강조했다.


재조정 대상 구간은 도심에서 10km 이내 구간으로, 라이크하트(Leichhardt)의 포스터 스트리트(Foster Street)에서 캠퍼다운(Camperdown)의 부스 스트리트(Booth Street)까지 이어진다. 현재 이 지역은 저층 주거용으로 주로 지정돼 있다.


이너웨스트 시의 다르시 번(Darcy Byrne) 시장은 “도로와 인근 골목 단위로 면밀히 분석해 건물 밀도를 높일 수 있는 구역을 지정할 계획”이라고 밝혔다. 그는 “대중교통과 편의시설, 일자리 접근성이 뛰어나 신규 주택이 절실히 필요한 곳”이라고 덧붙였다.


이번 계획을 통해 최대 8천 가구가 들어설 수 있지만, 건물 층수 제한 등 구체적인 계획은 아직 결정되지 않았다. 스컬리 장관은 “재조정 과정을 통해 새로운 층수 제한 등 계획 규제를 마련할 것”이라고 말했다.


사회주택과 공공 공간 확보도 검토


제안안에는 사회주택, 보행·자전거 등 능동적 교통망, 신규 공원, 상업시설 확대 가능성 등도 포함된다. 다만 강제 수용은 고려되지 않았다.


번 시장은 “파라마타 로드를 나무 가로수 길로 바꾸겠다는 의미는 아니지만, 신규 주택을 들이면 주택난을 해결하면서 동시에 지역 환경도 개선할 수 있다”고 말했다.


파라마타 로드 전체 구간에 2만7천 가구를 짓는 30년 전략은 이전 주정부가 2016년 승인한 바 있다. 올해 초 민스 정부는 캠퍼다운 웨스트코넥스 부지에 500가구를 짓고, 최소 200가구는 필수 노동자를 위해 할인 공급할 계획을 발표했다. 번 시장은 “다른 부지에서도 비슷한 방식이 가능하다”고 말했다.


재조정 작업은 향후 12~18개월 내 완료될 예정이다. 스컬리 장관은 “공개 전시 기간을 통해 주민 의견을 수렴하며 계획 규제를 마련할 것”이라고 설명했다.


“파라마타 로드, ‘깨진 꿈의 대로’ 벗어난다”


시드니 위원회(Committee for Sydney) 최고경영자 에이먼 워터포드(Eamon Waterford)는 이번 계획을 환영하며, 그간 파라마타 로드를 ‘깨진 꿈의 대로(boulevard of broken dreams)’라고 평가했다. 그는 “도로 주변 상점이 비어 있고, 보행자에게 쾌적하지 않아 사람들이 머무르지 않았다”며 “이번 계획이 현실화되면 사람 중심의 공간으로 탈바꿈할 수 있다”고 말했다.


주택단체 ‘Housing Now!’ 의 데이비드 보르거(David Borger) 의장도 “대담한 기회”라며 지지 의사를 밝혔다. 그는 “시드니 주택난을 외부 문제로 돌리지 말고, 인너웨스트가 책임 있는 대응을 하는 계획”이라고 평가했다.


출처: ABC 뉴스